阿香500天1字
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[Niki Lauda自传]To Hell and Back 05（上）
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这章充满了对法拉利的吐槽，慎入🙈🙈🙈
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Chapter 05 Life Goes On
01 复健和信任
很多人会如此猜测：1976纽博格林事故之后，Niki应该躺在一间黑暗的房间里，一片平静安宁。但事实上，他在身体刚恢复机能之后就要求归队，如此耿直的态度当然让很多都很不满意了，有人觉得他表现得很没尊严，有人觉得他的行为令人反胃……
而对于法拉利来说，Niki的回归则引起了一片混乱。
“在整个法拉利集团中，没有一人像我这样实干，始终如一。”Niki在自传里这样写道，“我真正需要的是团队能够扛住重压，沉着冷静，长远考虑，互相信任。”他又补充：“希望渺茫。”。当时大家都以为他的职业生涯断送于此了，Daniele Audetto甚至打着“我这是为了你好啊”的旗号私下提议取消奥地利大奖赛。
“在外界看来，Enzo Ferrari和他的公司站在他们略微被烤焦的世界冠军身边，但从内部看，每个人可怜兮兮的不安全感都显而易见。对法拉利而言，战略远胜于信任。”
EXM，你管那个叫“略微被烤焦”？？？？？
法拉利是指望不上了，Niki只能自己动手，丰衣足食。在Marlene的帮助和鼓励下，在Willy的悉心治疗之下，从走路到跑步，终于能够回去比赛了。
完全可以脑补鼠王是怎么恢复得不够快，因为不顺心各种气急败坏，怼天怼地，然后被太太一路跟着哄的。
“在我看来，当我能够正确地握好方向盘，合乎逻辑的下一步就是重返世界冠军的舞台了。当时有些报纸说我脑回路一定也跟着烧坏了，可我的行动路线是考虑到身心健康之后最优的选择。躺在床上一直想着赛道会把我给毁了的。因此，我尽快地回去工作——在蒙扎，事故发生之后33天。我已经错过了2场比赛，还让James Hunt追上了12分。这些分后来被证实了代价高昂。
结合上一章，我再来翻译一下：
都是因为你们没把车造好，我才出了事故，人家Cuoghi早说车有问题了，你们也不改！住了个院，大好的争冠优势没了，活活被James追了12分！为了替你们挽回劣势，老婆和医师连哄带骗，只躺了33天就回来上班了，你们竟然不欢迎我？？？？1+1的下一步是=2，法拉利为什么就是不明白呢？
（法拉利虽然也有错，但也不能全怪他们，33天就重返赛道……人干事？）
02 真心话
“我一直在说自己很快就彻底克服了恐惧。这是假的，但如果说真话，承认自己的软弱，就会让我的对手得利，那就太愚蠢了。在蒙扎，我害怕得浑身僵硬，周五练习赛的雨战太可怕了，以至于我一抓到机会就下了车。当然了，我得逞英雄来给自己争取时间，把问题解决掉。事实就是如此，你总得要偶尔扮演一下硬汉，不管你是否真的像个硬汉。这完全就是心理层面的捉迷藏：如果不合时宜一语道破了真相，永远都无法弥补。你就完了。“
“蒙扎的情况对我而言是一次新的经历。我采用了自己的标准策略——客观地审视情绪，找出原因，清除一切不合理不相干的想法——在心理上做足了准备。我还甩掉了纽博格林事故带来的包袱，至少自认为是甩掉了。我告诉自己说：以前你可以驾驭赛车，现在也一样可以做到。何况，既然什么都没改变，那也就没什么可担心的。”
03 大冒险
"完美，可惜比赛的时候情况并非如此。当我爬进驾驶舱，恐惧袭击了我，那感觉太过强烈，以至于所有的自我激励理论都飞到窗外去了。腹泻。心跳加速。呕吐。我回到了平静安宁的酒店，在脑海中回顾当时的情况，试图找出自己做错了什么。"
"我做错的事，说实话，就是试图开得像事故之前那么快，完全没有考虑到自己虚弱的身体状况以及雨天的环境。我感到很不安，并且反应过度了。没能跟往常一样掌控赛车，甚至都没能靠经验来驾驭。我有些矫枉过正，过早地刹车，愚蠢地把自己搞得手忙脚乱。"
“这通分析帮我在第二天的周六调整了状态。别给自己那么大的压力，放轻松，慢慢开。我就是这么做的。我慢慢地起步，缓缓地加速，直到突然间就成了法拉利车手里最快的那个——比Regazzoni和新来的Reutemann都快。我通过实践成功证明了理论上早就知道的事实：我现在可以跟事故之前开得一样好了。”
“通过这种方式，我成功压制了内心的焦虑，至少足够我拿到第四名了。考虑到各种情况，这个名次也不算太差。”
何止不差？？？？🐮🍺坏了好吗！！！
你到底对不差有什么误解？😂
04 席位保卫战
“法拉利一直在向全世界宣告他们是我坚强的后盾，但私底下，他们大概也就六七岁的水准。他们不知道该如何看待一位若无其事的毁了容的卫冕冠军（前几周确实看起来有点吓人）。不仅没能帮我卸掉点压力，还把Carlos Reutemann招进队伍，给我增加了压力。我们始终无法忍受彼此。”
“我勉力支撑，苦苦挣扎，不管是身体还是精神上都是如此。”
Enzo Ferrari让Reutemann去保罗里卡德赛道参与一些重要的测试，却让Niki留在费奥拉诺赛道(Fiorano)干一些检查刹车片之类的“垃圾活”。Niki通过一哭二闹三上吊的形式让他认清了形势，分清了轻重缓急。当时因为法拉利急着跟Niki确定下一年的合约，这份合同让Niki变着花样的抗议成功了。
“要不是有这份合约，他们会把我按在地上摩擦，赶我出去吃草。”
你也知道啊😑
原话是：I had to raise the roof and perform all sorts of antics to make him get his priorities right．一哭二闹三上吊可不是我编的。
05 拒不背锅
之后，Niki因为赛车的技术问题在加拿大站退赛了，然后在美国站拿到了第三。但是这两站，Hunt都赢了。
高兴的时候喊别人James，抢了你的冠军就喊人家Hunt了……
接下来就来到了位于东京附近的富士赛道，当时Niki领先James只有3分。
听你在这本书里提一点James的事简直是奢侈🙃
“现在回想起来，我对1976年没能拿到世界冠军的看法和当时完全不一样了，不过没啥责怪自己的意思。如果在关键时刻我能够稍微少紧张一些，如果能够放轻松拿到夺冠需要的分数，那我现在就能有四个头衔而不是三个了。”
“但是，平心而论，我一点都不在乎。我对最终的积分没有遗憾。法拉利也不必因为失去世界冠军而感到受骗。比赛直到最后一场富士站才决出冠军都是他们的错：法国站的时候，我遥遥领先，然后曲轴出了问题；加拿大站，后悬挂又坏了。意大利站，唯一需要的是提醒我的队友Clay Reggazzoni谁才是一号车手。但法拉利只会说：劳达在富士站认输投降，丢掉了世界冠军。”
我继续来翻译一下：
凭什么没拿到总冠军怪我啊？本来能拿到四个头衔一下子丢了1/4亏的可是我好吗！要怪就怪你们的车子垃圾（老坏老坏），策略狗shi（不知道保冠让车），既扛不住压力（我不在就瞎搞），又不信任我（弄了个没用的替补车手），没有大局观（不会算分数），还让我背锅（最后怪我咯）！
图为纽博格林失事的法拉利车车残骸，因为事故原因从未进行调查，至今所有流传的原因都是推测。
The burnt-out wreck was never officially investigated; accordingly, all theories as to cause are purely speculative.
决定性的一刻：Arturo Merzario跳入火海，一下子就做成了其他人没成的事——他解开了安全带，把劳达拉了出来。
The decisive moment: Arturo Merzario leaps into the flames and immediately succeeds where others have failed - hereleases the safety harness and pulls Lauda clear.
（待续）
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Niki老师的人生哲学，大家学会了吗？